Живое обучение

При создании курса самый трудный этап начинается, когда вы передаете готовый курс заказчику. Вот тут заказчик начинает проявлять все свое творчество и говорить, что нужно поменять все, включая форму рамочек для текста. И когда от заказчика приходит огромный перечень комментариев, они по сути иногда могут сказать - Курс нужно сделать заново. И это бывает и с внутренним и с внешним заказчиком, потому что когда видишь готовый курс, все становится понятно и сразу очевидно, что именно и как именно должно быть сделано. И это не смотря на то, что зачастую заказчик видит сценарий и согласовывает его. Возникает вопрос: почему при согласованном сценарии курс готовый сразу не принимается? В сценарии зачастую очень много информации. Не важно в каком виде вы его передаете заказчику, в слайдах, в таблице или в тексте, там очень много всего. И чем больше курс, тем меньше шансов, что его прочитают. И еще меньше, что на основе этой объемной информации заказчик сможет понять, что именно должно быть

Дорогие читатели! Мы решили попробовать и принять участие в Премии Блог Рунета. Без вашей поддержки ничего не получится! Спасибо большое за то, что вы читаете Живое обучение и поддерживаете меня!

Адаптационный курс - это начало электронного обучения во многих компаниях. Все очевидно: люди новые приходят в компанию по одному, обучать каждого отдельно невыгодно и неэффективно, ждать группу - долго и тоже неэффективно. Поэтому чуть ли не первый курс в большинстве компаний - адаптационный, вводный или, как его часто называют, induction. Сама по себе задача разработки адаптационного курса непростая, потому что хочется, чтобы он был "Вау!" и сразу решал задачу текучки кадров на испытательном сроке - чтобы все увидели, какие мы классные и никто не захотел уходить. Но после того, как решение об оформлении курса принято и уже даже подобраны основные материалы, которые в него войдут, возникает еще одна задача - нужно как-то сделать практику. В отличии от любого другого курса по бизнес-процессу или по продукту, в таком курсе информация будет очень разношерстная, ее там немало, и уложить в какую-то одну историю достаточно просто. Тем не менее, без практики обойтись нельзя:

Мода - штука очень опасная. Особенно в обучении. С одеждой стать жертвой моды нестрашно, всегда можно вернуться к нормальному стилю и забыть про все эксперименты и лишние потраченные деньги. В обучении стать жертвой моды: снижение качества знаний, снижение эффективности обучения, а, следовательно, снижение результативности бизнеса. Кто-то сейчас говорит: главный тренд - это игры в обучении, геймификация. И так все логично складывается - играть все любят, играют сейчас много, это увлекает, активирует естественные процессы. Очень классно все, только порой дороговато. Другие говорят про виртуальные пространства, которые обладают эффектом присутствия и где ты обучаешься в компании других людей. И столько там возможностей, и очень увлекательно. То есть какие-то "но", а целом - все очень интересно. Еще есть обучение в сотрудничестве в социальных сетях. Тоже очень активная история, с элементами геймификации опять же и даже с походами в виртуальные миры. Нельзя забывать и пр

Вот, собственна, велика ли проблема - сменился директор по персоналу? Да, документы некоторые на другое имя нужно переделать, к особенностям человека нужно привыкнуть, да стоит ожидать каких-то изменений в работе, потому что каждый руководитель приходит с чем-то своим. Практика показывает, что это далеко не все трудности, которые стоит ожидать. Только за последние две недели в 4х компаниях, с которыми я общаюсь, приступил к работе новый директор по персоналу. В одном месте e-learning сразу закрыли совсем, в другом - все заморозили до лета (логично, видимо будет тепло и само оттает), а еще в двух сейчас просто никто ничего не делает, потому что не знают что делать, стоит ли и не закроют ли тоже все совсем. Я представляю какой стресс внутри компании, если даже до нас, до подрядчиков, доносятся нотки очень неприятных эмоций. И дело даже в e-learning, так закрываются многие другие проекты, которые новому руководителю не нравятся, кажутся не эффективными или, что еще хуже, непонятны. М